在“交通強國”戰(zhàn)略與“新基建”浪潮的推動下,高速公路建設(shè)正邁向數(shù)字化、智能化的新階段。中交隧道工程局作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的國家隊和主力軍,深諳品質(zhì)工程是企業(yè)的生命線。其高速公路項目在踐行品質(zhì)工程方案策劃時,已不再局限于傳統(tǒng)的工程管理手段,而是積極擁抱前沿網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù),構(gòu)建起一套以數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能協(xié)同為核心的現(xiàn)代化管理新模式,為打造百年品質(zhì)工程注入強大動能。
一、 方案策劃的數(shù)字孿生:從藍圖到三維智能沙盤
傳統(tǒng)的工程方案策劃依賴二維圖紙和專家經(jīng)驗,存在可視化不足、碰撞檢查困難、交底不清等痛點。中交隧道工程局在項目策劃初期,便引入BIM(建筑信息模型)與GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù),結(jié)合高速網(wǎng)絡(luò)與云計算平臺,構(gòu)建項目的“數(shù)字孿生體”。
- 云端協(xié)同設(shè)計:設(shè)計團隊、業(yè)主、監(jiān)理方可通過安全的云平臺,實時在線查看、批注同一份三維模型,實現(xiàn)跨地域、跨專業(yè)的協(xié)同工作,極大提高了方案評審與優(yōu)化的效率。
- 虛擬建造與方案預(yù)演:在數(shù)字模型中,可以對施工工序、大型設(shè)備進場路線、關(guān)鍵工藝(如隧道開挖、橋梁架設(shè))進行高精度模擬和預(yù)演。通過模擬發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計沖突與施工風(fēng)險,將問題解決在“虛擬世界”,確保實體施工方案的可行性與最優(yōu)性。
- 可視化技術(shù)交底:將復(fù)雜的施工方案轉(zhuǎn)化為三維動畫和可視化模型,通過移動端APP或現(xiàn)場VR設(shè)備,向一線作業(yè)人員進行沉浸式、直觀化的交底,確保施工意圖精準(zhǔn)傳達,從源頭保障施工質(zhì)量。
二、 施工過程的智慧物聯(lián):實時感知與動態(tài)調(diào)控
品質(zhì)工程的核心在于對施工全過程關(guān)鍵要素的精準(zhǔn)控制。中交隧道工程局的項目部,利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、5G及邊緣計算等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù),打造了覆蓋全工點的“智慧工地”神經(jīng)末梢。
- 關(guān)鍵參數(shù)實時監(jiān)測:在橋梁、隧道、高邊坡等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位,部署傳感器網(wǎng)絡(luò),實時采集混凝土溫度、應(yīng)力應(yīng)變、沉降位移、環(huán)境溫濕度等數(shù)據(jù),并通過5G網(wǎng)絡(luò)高速回傳至云端數(shù)據(jù)中心。一旦數(shù)據(jù)異常,系統(tǒng)自動預(yù)警,管理者可即時干預(yù),實現(xiàn)質(zhì)量控制的“事前預(yù)警”和“事中控制”。
- 人員設(shè)備智慧管理:通過人員定位芯片、智能安全帽和設(shè)備狀態(tài)傳感器,實時掌握現(xiàn)場人員分布、設(shè)備運行狀態(tài)及油耗工時。系統(tǒng)可智能調(diào)度資源,避免窩工,并自動生成安全行為分析報告,提升安全管理精細化水平。
- 拌合站與試驗室數(shù)據(jù)直采:將混凝土拌合站、工地試驗室的試驗數(shù)據(jù)通過專網(wǎng)自動采集、實時上傳,并與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)自動比對。任何不合格數(shù)據(jù)都無法被篡改和繞過,實現(xiàn)了對原材料和半成品質(zhì)量的“鐵腕”管控,杜絕了人為因素導(dǎo)致的質(zhì)量隱患。
三、 項目管理的云端大腦:數(shù)據(jù)驅(qū)動的科學(xué)決策
所有的前端感知數(shù)據(jù),最終匯聚成項目管理的“數(shù)據(jù)湖”。中交隧道工程局依托私有云或行業(yè)云平臺,整合項目管理系統(tǒng)(PM)、BIM模型、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),構(gòu)建了統(tǒng)一的智慧項目管理平臺,即項目的“云端大腦”。
- 進度與成本的數(shù)字孿生:將實際施工進度(通過無人機傾斜攝影、進度照片自動識別)與BIM模型計劃進度進行自動對比,以“紅黃綠燈”直觀展示進度偏差。將物料消耗、機械臺班、人力投入等成本數(shù)據(jù)與進度掛接,實現(xiàn)成本的動態(tài)核算與預(yù)警,讓項目管理者對“花了多少錢、干了多少活”了然于胸。
- 質(zhì)量安全追溯閉環(huán):任何一道工序、一個檢驗批的質(zhì)量驗收資料、安全檢查記錄,都與三維模型中的具體構(gòu)件位置關(guān)聯(lián),形成可追溯的電子檔案。掃描構(gòu)件上的二維碼,即可調(diào)取其“前世今生”,為全生命周期質(zhì)量管理奠定基礎(chǔ)。
- 協(xié)同辦公與知識沉淀:基于云平臺的在線流程審批、文檔協(xié)同編輯、移動端巡檢打卡等功能,打破了部門墻與時空限制,提升了管理效率。項目過程中產(chǎn)生的寶貴數(shù)據(jù)、工藝工法、問題解決方案得以結(jié)構(gòu)化沉淀,形成企業(yè)知識庫,賦能未來項目的方案策劃。
****
中交隧道工程局在高速公路項目中,將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)深度融入品質(zhì)工程方案策劃與實施的全鏈條,實現(xiàn)了從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動”、從“碎片管理”到“系統(tǒng)協(xié)同”、從“事后糾偏”到“事前預(yù)控”的根本性轉(zhuǎn)變。這不僅是技術(shù)工具的升級,更是管理理念和管理模式的革新。通過打造“數(shù)字孿生、智慧物聯(lián)、云端大腦”三位一體的智能建造體系,中交隧道工程局正以實際行動,繪制著中國高速公路品質(zhì)工程建設(shè)的數(shù)字化新藍圖,為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展樹立了可借鑒的典范。